มรดกทางโบราณ – ความทรงจำที่ดี

 

เมือง Inca เมืองในเมฆ

หมอกเคลื่อนตัว และทัศนียภาพก่อนหน้าที่ถูกบดบังก็ปรากฎให้เห็นอีกครั้งเมื่อหมอกเคลื่อนไปที่อื่น ตลอดหนึ่งชั่วโมงถัดมาจากนั้น ไกด์นำพวกเราสำรวจจุดต่างๆของโบราณสถาน อธิบายวัตถุประสงค์ของแต่ละสถาปัตยกรรมที่แตกต่างภายในโบราณสถาน ผมไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับมาชูปิกชู และจึงไม่พยายามอธิบายว่าหลากหลายวัตถุประสงค์ของการสร้างคืออะไร แต่ผมจะนำคุณไปยังเพจของยูเนสโกโดยตรง (UNESCO page http://whc.unesco.org/en/list/274) รวมถึงบทความจากเนชันแนลจีโอกราฟิก (a National Geographic article http://www.nationalgeographic.com/travel/world-heritage/machu-picchu/)

 

ชีวิตไม่ได้เป็นรายการตรวจสอบและ Machu Picchu ไม่ใช่จุดหมายที่ ‘ขูดออก’จากรายการช้อปปิ้ง

 

พื้นที่ประกอบด้วยสามโครงสร้างหลัก เดอะอินติฮัวตานา (แท่งหินแห่งศาสนบูชาที่เกี่ยวเนื่องกับนาฬิกาดาราศาสตร์และปฏิทินอินคา) วัดแห่งสุริยะ และห้องแห่งสามบัญชร เกือบสองร้อยอาคารปลูกสร้างบนพื้นที่ มองเห็นคันนาแบบดั้งเดิม ที่ก่อขึ้นเพื่อการเกษตรกรรม ผมแน่ใจว่าคุณเคยได้เห็นภาพถ่ายที่น่าอัศจรรย์ของที่นี่ ในที่สุดผมก็ได้มาเยือน เกือบสิบห้าปีจากทริปเปรูครั้งแรก และผมพลาดที่จะมาที่นี่ในครั้งนั้น มันยากที่จะอธิบายว่าผมคิดหรือรู้สึกอย่างไร สำหรับบางคนความรู้สึกเหมือนได้ค้นพบการแสวงหาตัวตน ประหนึ่งเดินทางถึงศาสนสถานแห่งการหยั่งรู้ และต้องมนต์จังงังดั่งถูกปลุกวิญญาณ ส่วนคนอีกกลุ่มผมว่าไม่ต่างจากการกากบาทบัญชีรายการ ‘bucket list’ ที่ต้องทำ ซึ่งผมไม่เห็นว่าชีวิตเป็นรายการตรวจสอบ Read more...

อ่านต่อไป...

รถไฟไป Machu Picchu

การเดินทางด้วยรถไฟที่ยอดเยี่ยม

มีหลายวิธีที่จะเดินทางไปมาชูปิกชู ตั้งแต่จากขับรถไปเองจนถึงปั่นจักรยาน หรือเดินเขาไปตามเส้นทางการเดินป่าของอินคา อีกทางเลือกที่นิยมคือการนั่งรถไฟเที่ยวเดียวหรือไปกลับจากออยแลนเทแทมโบไปอากูแอสคาเลียนเต (เคยมีการบริการจากเมืองที่ใกล้คูซโกกว่า แต่ดูเหมือนเส้นทางนั้นจะหยุดให้บริการ ความจริงที่ว่าออยแลนเทแทมโบเป็นจุดท่องเที่ยวหลักที่ตั้งอยู่ห่างจากคูซโกเพียงชั่วโมงครึ่งด้วยการโดยสารรถประจำทาง) รถไฟวิเศษมาก และไม่ว่าครั้งไหนก็ตามที่ผมมีโอกาสเดินทางโดยสารรถไฟผมก็มักจะทำถ้าผมมีกำลังจ่ายพอ

มีการเดินทางด้วยรถไฟหลายเส้นทางบนโลกนี้ที่น่ามหัศจรรย์อย่างยิ่ง และหนึ่งในแผนการเดินทางท่องเที่ยวทวีปอเมริกาใต้ของผมคือการโดยสารรถไฟ ไม่ใช่แค่ในเปรูแต่ยังรวมถึงการโดยสารรถไฟขบวนพิเศษ พาทาโกเนียเอ็กซ์เพรสในอาร์เจนตินา น่าเสียดายที่อย่างหลังผมไม่สามารถทำได้ เพราะทริป 6 วัน รวมถึงค่าโดยสารรถไฟราคาราว 1,600 เหรียญ บางทีทริปรอบต่อไปที่ผมมาเที่ยวอเมริกาใต้อีก รถไฟ Blue Train (Blauw Trein) ในแอฟริกาใต้เป็นการเดินทางที่เยี่ยมยอด หรือการเดินทางผ่านเส้นเทือกเขาร็อกกี้ในแคนาดา หนึ่งในเส้นทางที่น่าหลงใหลที่สุดในใจผม คือ ทรานส์ไซบีเรียน ด้วยการพัฒนาในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในขณะนี้ แทบจะเป็นไปได้ที่จะเดินทางจากสิงคโปร์ผ่านทางประเทศอื่นๆไปยังประเทศจีน และต่อไปไซบีเรีย แล้วข้ามไปรัสเซียเพื่อเชื่อมไปยังยุโรป การเดินทางอย่างนี้น่าจะกินเวลาหกเดือน แต่ผมแน่ใจว่ามันเป็นหนึ่งในทริปที่คุ้มค่าRead more...

อ่านต่อไป...